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‍cargo.oneが日本で航空貨物のデジタル予約を開始

• 日本のフォワーダーは無料登録で世界の航空貨物スペース容量のリアルタイム・オンライン検索および予約が可能
• ユーザーが顧客中心のデジタルエクスペリエンスによって業績の大幅な向上を得ることで、日本でのデジタル化が促進
• ANA Cargo、ルフトハンザ・カーゴ、フィンエアー・カーゴから利用可能な300以上の目的地へのオファーを開始、検索可能な航空会社は今後も増加予定

東京・ベルリン、2022年7月13日 – 本日より、日本のフォワーダーはcargo.oneを利用することで航空貨物スペース容量の検索、比較、予約、追跡が可能になります。このローンチは、航空貨物のデジタル予約における主要市場であるアジア太平洋地域での拡大の最新のステップです。日本のユーザーには、ANA Cargo、ルフトハンザ・カーゴ、フィンエアー・カーゴのスペースキャパシティが提供され、数週間の内にさらに多くの航空会社が追加予定です。 cargo.oneは、世界中の何千ものフォワーダーが選ぶ最適なソリューションであり、業界をリードするNPSスコアを獲得しています（1）。 cargo.oneのサービスは日本語での利用が可能で、フォワーダーの規模に関わらず無料で提供されます。フォワーダーの方はwww.cargo.one/jpにて詳細の確認および登録ができます。

日本のさまざまな業界で、テクノロジーを使用してビジネスプロセスと顧客体験を改善することを目的として、広範なデジタルトランスフォーメーション（DX）の取り組みを進めています。とりわけ貨物輸送業界は、デジタル時代のオペレーションを再考することで得られるメリットがたくさんあります。例えば、これまでの時間がかかりそれぞれの部署との個別のやり取りが必要だった従来の予約方法からデジタル予約に切り替えることによって、生産性が向上して時間の節約に繋がり、お客様の需要により応えられるようになります。

cargo.oneはDXの貴重なメリットを備えた無料で利用できるテクノロジーの代表例です。フォワーダーはプラットフォームの利用により、航空貨物の輸送スケジュール計画と予約にかかっていた時間の50％を削減できます。数回クリックするだけで、ユーザーは関連するすべての航空会社、ルート、料金、および即座に予約可能なオファーの検索と予約確定までを完全にリアルタイムで確認でき、ここまでに要する時間はトータルで１分以内です。敏捷性は、cargo.oneの価値ある予約管理とコラボレーション機能、および卓越したカスタマーサポートによって素早く予約が完了できるように効率性と敏捷性が俊敏性が強化されています。

cargo.oneの創設者兼共同CEOであるMoritz Claussenは次のようにコメントしています。「複数の重要な貨物航空会社と一緒に、我々は日本のすべてのフォワーダーに簡単で効率的なオンライン予約を提供し、業務のさらなる効率近代化への一歩をご案内します。日本のお客様には、cargo.oneが迅速なパフォーマンスの向上、競争力の強化、デジタル顧客体験の向上に役立つことをご期待いただけます。」

2020年以降以来、ANA Cargoは自社が持つ貨物スペース容量をcargo.oneを利用して世界中のフォワーダーに販売することに成功してきました。大きな成功を収めてきました。 ANACargoのEVPグローバルカーゴマーケティング＆セールスの脇谷謙一氏は、次のようにコメントしています。「私たちは国内市場でcargo.oneとデジタル予約チャネルを立ち上げ、デジタルトランスフォーメーションを通じて大切なお客様のエクスペリエンス向上が可能なことに興奮しています。 我々の提携は、航空貨物業界においてDXがどれだけ業務改善をもたらすかという明確な事例であり、DXの加速がANACargoの短期および中長期的な最優先事項です。ヨーロッパと北米で得られた経験を活用し、日本のチームもcargo.oneの効率的かつシームレスなプロセスにより日本のフォワーダーから最初の予約を受け付けました。パートナーとして、私たちはエンドツーエンドのカスタマーサービスへの高い基準を共有しており、期待を共有しており、日本を代表する航空会社として、我々の日本のお客様に新たな予約方法をご提供できるようになったことを嬉しく思います。」

cargo.oneの初期からのパートナーであるフィンエアー・カーゴはcargo.oneの顧客中心のアプローチを活用することで、cargo.oneからの予約で大きな売上を上げています。 フィンエアー・カーゴのシニアバイスプレジデントであるFredrik Wildtgrube氏によると、「ヨーロッパと北米のフィンエアー・カーゴのお客様にとって、cargo.oneでのデジタル予約はとても身近な予約方法となっています。日本のお客様にも同様にな完全デジタルなのファーストクラスの予約体験を提供できることをうれしく思います。私たちの貨物スペース容量をcargo.oneで予約できるようにすることで、我々ははデジタルの力で顧客価値を高め、フォワーダーも臨機応変に対応可能になり、競争力を維持できるようになります。」

日本でのサービス開始は、ANA Cargo、シンガポール航空カーゴ、MASkargo、および日本貨物航空との独占的パートナーシップから見てもわかるように、cargo.oneのアジア太平洋地域への強いコミットメントを強く示しています。日本のフォワーダーとの連携強化のため、cargo.oneは水野陽一氏を日本のカントリーマネージャーに迎え、最近東京オフィスを開設しました。水野氏はこの地域で20年以上のB2Bの経験を持ち、さまざまなビジネスプロセスをデジタル化してきた経験があります。

（1）NPS「Net Promoter Score（ネットプロモータースコア）」- 顧客の企業への愛着度を示す「顧客ロイヤリティ」を測るために広く使用されている指標。cargo.oneの現在のNPSは70以上（50を超えるものは優良と見なされる）で、カスタマーエクスペリエンスが優れていると言える。